@所有人,这100趟火车、公交、航班正在急寻同乘人

而截至2016年12月31日，人人该项业务仅为永安行带来了36.83万元的收入，占主营业务营收的比例为0.05%。

同时，趟同乘HTC的竞争对手也是很强大，三星的技术实力异常强大，谷歌以技术研发见长，索尼的游戏内容独一无二，Oculus背后有Facebook的海量资源。这个曾经名噪一时的智能手机巨头，火车航班从之前满载荣誉到现在不得不卖身谋求转型，在一众国产手机的背后仓皇谢幕了事，着实令人唏嘘。

因为在这些年里，公交HTC没有在手机供应链上的任何优势，公交没有专利，缺少技术及研发，也没有生产零部件的能力，想要跟诺基亚、微软一样单凭技术专利就能有相当大的收入是不可能的，想要转型成为手机零部件生产供应商也是不可行。也幸亏在这两年VR爆发之际，急寻HTC做出了口碑还算不错的Vive，不然的话连转型都会很难。第五，人人VR设备舒适度不够，这属于技术问题。

扎克伯格就曾在访谈中认为，趟同乘VR市场增长速度过慢，要建立VR产业的生态，乐观来看需要五年或十年，但也有可能耗时15-20年。近日，火车航班HTC卖手机制造工厂，并将所得6.3亿投入到VR领域的新闻，引发行业内外的广泛关注。

其实单纯的投入资金与技术研发，公交反而就容易了，因为只要是钱能解决的问题，也就不算什么难题。

按照这个趋势，急寻2年后的VR市场规模不会超过200亿美元。没有什么比高购物车放弃率更加令电商沮丧，人人看着那些潜在的客户从您面前溜走。

您可以根据【科利客提】提供的用户操作录像和热力图，趟同乘将放弃购物的客户找出来，分析他们的购物体验。跟踪过程中，火车航班如果客户决定购买，您也可以继续询问其他信息，来填补客户信息。

另一方面，公交多步骤多页面表单比单独长表单的转化率要高，因为每一个步骤页面中涉及的表单项目相对比较少，适合访客填写心理。面对高购物车放弃率，急寻事实上您不是束手无策。